IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Угольный транспорт Металлист, Погружения к довоенной истории.
76996
сообщение 17.8.2010, 16:05
Сообщение #1


Подводный плoвец ДОСААФ СССР
***

Группа: maxstar club
Сообщений: 734
Регистрация: 21.8.2007
Пользователь №: 4



Вокруг этого парохода ходит много различных историй и версий. У клуба нет намерения углубляться в эту полемику, мы предлагаем практические погружения к этому транспорту. В процессе погружений каждый сам для себя может выстраивать свои версии, а мы в свою очередь будем помогать Вам проверить их планируя погружения.
Погружения планируется проводить регулярно. Минимальная группа для выхода в море: 2 дайвера. Выходы могут быть и в рабочии дни недели, по договорённости.
Во время погружений Вы сможете осмотреть пароход по его бортовой части, обойти с кормы, где висит зацепленный трал, подняться на палубу и пройти над ней, а при желании безопасно пройти по просторным открытым трюмам. Далее, проходя в доль надстройки, можно заглянуть через бреши(которые образовались от корозии в металле) в каюты и посмотреть на столы, стулья, шкафы и шконки. В проём стены камбуза можно увидеть плиту, на которой готовили и большую кастрюлю, разделочный стол. В трале на носовом трюме можно увидеть утку, которая ныряла за рыбой, да в пылу охоты попала в него, там и осталась со сложенными крыльями. А поднявшись на надстроку, перед выходом на поверхность, можно подойти к котельному отделению и через место, где раньше стояла большая труба, посмотреть вниз на котлы., после чего по ходовому концу выйти на поверхность.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.7.2019, 15:34